一(yī)、龍門數控(kòng)火焰切割(gē)機基本配置

4、技(jì)術指(zhǐ)标

5、工(gōng)作條(tiáo)件

6、機械精度(dù)

導軌(guǐ)的安裝精(jīng)度：

a.  主導軌的直(zhí)線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的(de)縱向水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quán)長

d.  二導軌之間(jiān)的平(píng)行度   <±2mm/軌距(jù)

機器(qì)精度：

a.  縱向(xiàng)有效行(háng)程    > 标稱(chēng)尺寸20mm

b.  橫向有效(xiào)行程(chéng)    > 标(biāo)稱尺寸(cùn)10mm

c.  直線(xiàn)定位(wèi)精度(dù)    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精度(dù)    ±0.3mm/m   gb誤差≤±0.5mm；

e.  割(gē)炬行程(chéng)        ≤250mm qb（出廠(chǎng)标準(zhǔn)）誤差(chà)≤±0.3mm

f.  切割速度(dù)        設定(dìng)速度(dù)的±5%

g.  割(gē)炬升(shēng)降精度    ±0.5 mm

7、技術文件

8、随機備件

9.産(chǎn)品介紹

1）機(jī)械部分

整(zhěng)機外(wài)型設計簡潔。

橫(héng)梁采取直(zhí)線導(dǎo)軌方式。

橫梁采用箱式結構龍(lóng)門式機架，焊接(jiē)後進行(háng)振動時效處(chù)理，以消除(chú)内應(yīng)力，使(shǐ)之在(zài)長年使用(yòng)中不(bú)發生變(biàn)形。

機械傳動系(xì)統全部(bù)采用精密滾動軸承和加工精(jīng)度為(wéi)國标7級的(de)精密(mì)齒輪與齒(chǐ)條的齧合。

驅動(dòng)系統采(cǎi)用的行(háng)星減速器(qì)，其輸(shū)入、輸出誤差僅(jǐn)16弧分，同時，在橫(héng)向、縱(zòng)向齒輪傳(chuán)動結構(gòu)中(zhōng)，增加(jiā)了自動(dòng)補償間(jiān)隙的(de)裝置(zhì)，使之(zhī)傳動結構能準(zhǔn)确執行(háng)數(shù)控系統發出的指令(lìng)。

主動端梁(liáng)：縱向(xiàng)軌道(dào)夾緊裝置(zhì)采用自動導(dǎo)向(xiàng)結構，不采(cǎi)用偏心輪夾緊結構(gòu)，靠自動(dòng)導向結(jié)構(gòu)的彈(dàn)簧力，使(shǐ)其在兩根軌道(dào)結合處的(de)行走平穩(wěn)，不會産生(shēng)夾緊輪偏緊、偏(piān)松(sōng)現象(xiàng)。

所有在(zài)設備外觀能見到的鋼結構件(jiàn)、螺釘，均(jun1)采(cǎi)用發(fā)黑或鍍(dù)鉻(gè)處理(lǐ)。

2）控制部(bù)分

彩色(sè)液晶(jīng)顯示(shì)器

全(quán)中文操作界面(miàn)

在加工(gōng)中可進(jìn)行任意加(jiā)工軌(guǐ)迹返回

具有自(zì)動穿孔功能

可(kě)返回(huí)任意切割起點(diǎn)位置

加工中可(kě)随時調整(zhěng)切(qiē)割速度

輸入(rù)方式：手動數據輸入、u盤輸入

自(zì)動診斷檢驗操(cāo)作準備狀(zhuàng)态和程序(xù)完整性

完(wán)善的火(huǒ)焰、等離子切割機(jī)控制(zhì)接口(kǒu)及操作界面

10.安裝調(diào)試、環(huán)保驗收等方面(miàn)采取(qǔ)的(de)技術和(hé)組織措施(shī)

1）縱向(xiàng)導軌(guǐ)的安裝

縱(zòng)向導軌出廠前已(yǐ)經作過必要(yào)的連接調整，因此縱向導(dǎo)軌安(ān)裝時必須按導(dǎo)軌上(shàng)的标記進行對應(yīng)連(lián)接。導(dǎo)軌安(ān)裝時，齒條(tiáo)均向(xiàng)外。

導(dǎo)軌安裝時，既(jì)要保證每列(liè)導軌的直(zhí)線度和(hé)水平度(dù)，還要保證兩列導軌的中(zhōng)心距(jù)和相互水(shuǐ)平。兩(liǎng)列縱向導軌的(de)中(zhōng)心距與(yǔ)橫向(xiàng)跨度(dù)一緻。

相應(yīng)調整(zhěng)附(fù)件(jiàn)随機配備(bèi)，其(qí)結構和(hé)調整原理如圖1-2所示。

圖中件6與(yǔ)基礎上相應墊闆焊(hàn)接，件2與件6為一整(zhěng)體，件1用于調整導軌的(de)高低與(yǔ)水(shuǐ)平，件(jiàn)5用于(yú)調整導軌(guǐ)的中心(xīn)距(jù)和直(zhí)線度(dù)，調(diào)整結束(shù)，擰緊(jǐn)螺母3經件4壓緊導軌。

2）間隙(xì)調整及平衡(héng)配重

切割機的間(jiān)隙包括導(dǎo)向間隙、平(píng)衡(héng)間隙和傳(chuán)動間(jiān)隙三個部分(fèn)。設備安(ān)裝(zhuāng)調試時，需(xū)要對隙均進(jìn)行調整(zhěng)。同時(shí)在使用一段時間(jiān)後，還需(xū)要對間隙(xì)進行(háng)一次(cì)調(diào)整。

3）導向間隙調(diào)整(zhěng)

導向間隙，指兩導向(xiàng)滾輪與(yǔ)前(qián)導軌(guǐ)兩導(dǎo)向側面的(de)間隙(xì)。有橫向滑(huá)架（或(huò)割(gē)炬拖闆(pǎn)）對橫向(xiàng)前(qián)導軌(或橫(héng)梁)的導向(xiàng)間隙和縱向滑(huá)架對(duì)縱向前導(dǎo)軌的導向(xiàng)間隙。

導向間隙(xì)過大(dà)，會影響x方向與y方向的垂直度(dù)和移動精度。用手輕(qīng)輕轉動前(qián)導軌兩側的導向滾輪，即可感(gǎn)覺到導向(xiàng)間隙(xì)的大小。

在(zài)每一對導向輪中，其内側導向輪采(cǎi)用偏心軸方式(shì)安裝，在其上方(fāng)有供調整(zhěng)的軸(zhóu)伸端(duān)。轉(zhuǎn)動該偏心軸(zhóu)，即可調整導向間隙。調整(zhěng)時，切忌将導向(xiàng)滾輪(lún)過緊地壓(yā)向道(dào)軌(guǐ)側面，一(yī)般采(cǎi)用輕(qīng)輕轉(zhuǎn)動偏心軸，當感(gǎn)覺到導向(xiàng)滾輪(lún)壓到道軌側面時，再反(fǎn)轉一小(xiǎo)角度，使其有一很(hěn)小的間隙，然(rán)後将偏心軸鎖(suǒ)緊。

縱向滑(huá)架對(duì)縱向前導(dǎo)軌有(yǒu)兩對(duì)導向輪，因(yīn)而也有兩個調(diào)整偏心軸。

橫向(xiàng)滑架對橫(héng)向前(qián)道軌(guǐ)的(de)導向，與縱向(xiàng)滑架(jià)對縱向前(qián)道(dào)軌的導(dǎo)向結構上類似(sì)，調整(zhěng)方(fāng)法也一緻。

4）平衡(héng)間(jiān)隙的(de)調整(zhěng)

縱向滑架(jià)經支撐滾輪和平衡滾輪作用到縱向後導軌(guǐ)上，夾住後導軌(guǐ)的上、下(xià)道(dào)軌面，以(yǐ)保(bǎo)證x道軌的(de)水平位置(zhì)。兩滾(gǔn)輪對(duì)上、下道軌面的間隙(xì)，稱為平衡(héng)間隙。為調(diào)整平衡間(jiān)隙，平(píng)衡滾(gǔn)輪也是(shì)經(jīng)一偏心軸固定(dìng)。轉動(dòng)該偏(piān)心軸(zhóu)，即可(kě)調整平衡間(jiān)隙(xì)。其調整方(fāng)法及注(zhù)意事項(xiàng)與導向間(jiān)隙類(lèi)似。

5）傳(chuán)動間隙的(de)調整(zhěng)

切(qiē)割機x及(jí)y方向的(de)移(yí)動，均是電(diàn)機經齒輪及齒輪齒條傳動來實(shí)現的，其傳動(dòng)原(yuán)理(lǐ)如圖(tú)1-3所示（有的x方向(xiàng)采用行(háng)星傳動）。圖中齒(chǐ)條分别(bié)固定在縱向前導軌與橫向前(qián)導軌上。

傳動系(xì)統是否間隙較(jiào)大，從運行(háng)噪音(yīn)即可(kě)判斷(duàn)。傳動(dòng)間隙(xì)，在設備使(shǐ)用一段時間後(hòu)，應進行一(yī)次調(diào)整。

傳(chuán)動箱内小(xiǎo)齒輪(lún)與電機輸(shū)出軸固聯在一(yī)起，大齒輪經軸在傳動箱上定(dìng)位。因(yīn)此，傳(chuán)動箱(xiāng)内齒(chǐ)輪傳動間(jiān)隙的調(diào)整，可松(sōng)開電(diàn)機對傳動(dòng)箱的固定(dìng)，将電(diàn)機與小齒(chǐ)輪一起向大(dà)齒輪方向靠(kào)緊後再固(gù)緊(jǐn)即可。調整時(shí)，以消除間隙為(wéi)目的，但不能使(shǐ)齒輪與齒輪靠得太(tài)緊(jǐn)。

傳動箱(xiāng)分别與橫向滑(huá)架和縱(zòng)向滑(huá)架固定(dìng)。齒(chǐ)輪(lún)與齒(chǐ)條的間隙(xì)調整(zhěng)，可松開傳(chuán)動箱(xiāng)在滑(huá)架上(shàng)的固(gù)定螺栓，将整(zhěng)個(gè)傳動箱向齒條靠緊後再(zài)固緊(jǐn)即可(kě)。同樣，調整(zhěng)時以消除間隙(xì)為目的(de)，不能使(shǐ)齒輪(lún)與齒條靠(kào)得太緊。

可以用(yòng)劃線的(de)方式來(lái)檢查間隙(xì).用圖闆、圖(tú)紙(zhǐ)和鉛筆(bǐ)，劃出如圖(tú)1-4所示的圖形(xíng)，假設bc為(wéi)x正方向，且(qiě)線段cd與線(xiàn)段ef長度一(yī)緻，由圖可以(yǐ)看(kàn)出，線段cd是在正走了線(xiàn)段ab之後(hòu)再走(zǒu)的線(xiàn)段，因(yīn)而(ér)其長(zhǎng)度(dù)不會(huì)受到縱(zòng)向間隙(xì)的影，而線段ef則(zé)有從(cóng)正(zhèng)走之後再反(fǎn)向走出的(de)線段，因而其長(zhǎng)度會受到(dào)間隙(xì)的影響。亦即如(rú)果線段fg不(bú)能與線段(duàn)bc很好的重(zhòng)合，則說明系統(tǒng)存在(zài)有(yǒu)y方(fāng)向的(de)傳動間(jiān)隙。

切割機使(shǐ)用前，須向(xiàng)縱向與橫(héng)向傳(chuán)動箱中加(jiā)入适(shì)量機(jī)油。同時，每(měi)三個(gè)月檢查一次油(yóu)面(miàn)高度，每(měi)年更(gèng)換一次機(jī)油(yóu)。傳動箱蓋闆(pǎn)上有(yǒu)一個m12加油(yóu)螺栓，卸開(kāi)該螺栓，從螺孔中向(xiàng)機箱中加入潤滑機(jī)油，然後再(zài)将螺栓擰(nǐng)上即(jí)可。油面(miàn)高(gāo)度以(yǐ)大齒輪(lún)侵在油(yóu)中為(wéi)準。

聯接氧(yǎng)氣(qì)和乙炔(quē)氣管(guǎn)。連結(jié)處接(jiē)頭尺(chǐ)寸與一般(bān)手用割炬接(jiē)頭(tóu)一緻(zhì)。

當縱向切割範圍較(jiào)大(dà)時(shí)，對進(jìn)氣管和供電(diàn)電(diàn)纜，需(xū)采用(yòng)高架(jià)拖引的(de)方(fāng)式，使(shǐ)氣管(guǎn)和(hé)電纜在(zài)一定(dìng)高度的位(wèi)置前後移動，如(rú)圖1-5示。縱向(xiàng)滑梁一般用10#。

安裝界(jiè)面劃分(fèn)：

甲方負(fù)責切(qiē)割機基礎(chǔ)(含工字鋼)、切割平台(tái)、壓縮(suō)空氣(qì)、電源(yuán)電(diàn)纜等準(zhǔn)備。

乙(yǐ)方負責指(zhǐ)導安裝、免費調試及(jí)現場培(péi)訓并提供割(gē)台圖(tú)紙。