一、龍(lóng)門數控火(huǒ)焰切(qiē)割機基本(běn)配置

4、技術指标

5、工作條件

6、機械精(jīng)度

導軌的安裝精(jīng)度：

a.  主導軌的(de)直線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的縱(zòng)向(xiàng)水(shuǐ)平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌之間的(de)平行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器精(jīng)度：

a.  縱(zòng)向有效行程(chéng)    > 标(biāo)稱尺寸20mm

b.  橫(héng)向有(yǒu)效行程(chéng)    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直(zhí)線(xiàn)定(dìng)位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   gb誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm qb（出廠标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割速(sù)度        設定速(sù)度(dù)的±5%

g.  割炬(jù)升降精度    ±0.5 mm

7、技術(shù)文件(jiàn)

8、随(suí)機備件

9.産品介紹(shào)

1）機械部分(fèn)

整機(jī)外型設計簡潔(jié)。

橫梁(liáng)采取(qǔ)直線(xiàn)導軌(guǐ)方式。

橫梁(liáng)采用箱式(shì)結構(gòu)龍門式機架，焊(hàn)接後進行(háng)振動(dòng)時效(xiào)處(chù)理，以消(xiāo)除内(nèi)應(yīng)力，使之(zhī)在長年使用中(zhōng)不發(fā)生(shēng)變形。

機(jī)械傳動(dòng)系統全(quán)部采用(yòng)精密滾(gǔn)動軸承和加工(gōng)精度(dù)為國标7級的精密齒輪(lún)與(yǔ)齒條的齧(niè)合。

驅(qū)動系統采(cǎi)用的(de)行星(xīng)減速器，其(qí)輸入、輸(shū)出誤差(chà)僅16弧分(fèn)，同時，在(zài)橫向、縱(zòng)向(xiàng)齒輪(lún)傳動結構中，增加了(le)自動(dòng)補償(cháng)間隙的(de)裝(zhuāng)置，使(shǐ)之傳(chuán)動結構能(néng)準确執行數控(kòng)系統(tǒng)發(fā)出(chū)的指令。

主(zhǔ)動端(duān)梁：縱向軌(guǐ)道夾緊裝(zhuāng)置采(cǎi)用自動導(dǎo)向結(jié)構，不采用(yòng)偏心輪夾(jiá)緊結(jié)構，靠(kào)自動導向結構(gòu)的彈簧力，使其在兩(liǎng)根軌道結合處(chù)的行(háng)走平(píng)穩，不會産(chǎn)生夾(jiá)緊輪(lún)偏緊、偏(piān)松(sōng)現象。

所有(yǒu)在設備(bèi)外觀能(néng)見到(dào)的鋼(gāng)結構(gòu)件、螺釘，均采用(yòng)發黑(hēi)或鍍(dù)鉻處(chù)理。

2）控制部(bù)分

彩(cǎi)色液晶(jīng)顯示器

全中文(wén)操作界面

在(zài)加工中可進行任(rèn)意加工(gōng)軌(guǐ)迹(jì)返(fǎn)回

具有(yǒu)自動(dòng)穿孔功能

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(diǎn)位置

加(jiā)工中(zhōng)可随時調(diào)整(zhěng)切割(gē)速度

輸(shū)入方式：手(shǒu)動數(shù)據輸入、u盤(pán)輸入

自動(dòng)診斷檢驗(yàn)操作準備狀态(tài)和程序完整性(xìng)

完善的火焰、等(děng)離子切割機控(kòng)制接口及操作(zuò)界面(miàn)

10.安裝調試、環保驗收(shōu)等方(fāng)面采(cǎi)取的技術(shù)和組織措(cuò)施

1）縱(zòng)向導軌(guǐ)的(de)安裝(zhuāng)

縱向(xiàng)導軌出廠前(qián)已(yǐ)經(jīng)作過必(bì)要的連接(jiē)調整(zhěng)，因此(cǐ)縱向(xiàng)導軌(guǐ)安裝時(shí)必須按(àn)導軌(guǐ)上的(de)标記(jì)進(jìn)行對應(yīng)連接(jiē)。導軌(guǐ)安裝時，齒(chǐ)條均向外(wài)。

導軌(guǐ)安裝(zhuāng)時，既要保(bǎo)證每列導(dǎo)軌的(de)直線度和水平(píng)度，還要保(bǎo)證兩(liǎng)列導軌的中心(xīn)距和相互水平(píng)。兩列縱向導軌的(de)中(zhōng)心(xīn)距與橫(héng)向跨(kuà)度一緻。

相(xiàng)應調整附件随機配備(bèi)，其結構(gòu)和調整原(yuán)理如圖(tú)1-2所(suǒ)示。

圖(tú)中件(jiàn)6與基(jī)礎上(shàng)相應(yīng)墊闆(pǎn)焊接，件2與件6為(wéi)一整體，件1用于調(diào)整(zhěng)導軌(guǐ)的高低與水平(píng)，件5用(yòng)于調整導(dǎo)軌的中心距和(hé)直線度，調整結束，擰緊螺(luó)母3經件4壓(yā)緊導軌。

2）間(jiān)隙調(diào)整及(jí)平(píng)衡(héng)配重(zhòng)

切割(gē)機的(de)間隙包(bāo)括導向間隙(xì)、平(píng)衡間隙(xì)和傳動(dòng)間隙三個部分。設備(bèi)安(ān)裝調試時，需要對隙均(jun1)進行調(diào)整。同(tóng)時在(zài)使用(yòng)一段(duàn)時間後，還(hái)需要對間隙進(jìn)行一次調整。

3）導(dǎo)向間隙(xì)調整

導向間(jiān)隙(xì)，指兩導(dǎo)向滾輪與前導(dǎo)軌兩(liǎng)導(dǎo)向(xiàng)側面(miàn)的間隙(xì)。有(yǒu)橫向(xiàng)滑架(jià)（或(huò)割炬拖(tuō)闆）對(duì)橫(héng)向(xiàng)前導(dǎo)軌(或(huò)橫梁(liáng))的導(dǎo)向間(jiān)隙和縱向(xiàng)滑架(jià)對縱向前(qián)導軌的(de)導(dǎo)向間(jiān)隙。

導(dǎo)向間隙過(guò)大(dà)，會(huì)影響(xiǎng)x方向與y方向的垂(chuí)直度和移(yí)動精度。用手輕輕轉動前導軌(guǐ)兩側的(de)導(dǎo)向滾(gǔn)輪，即可(kě)感覺到導向間隙的(de)大(dà)小。

在每(měi)一對導向(xiàng)輪中(zhōng)，其内(nèi)側(cè)導(dǎo)向輪(lún)采用偏心(xīn)軸方(fāng)式安(ān)裝(zhuāng)，在(zài)其上(shàng)方有供(gòng)調整的(de)軸伸(shēn)端。轉動該(gāi)偏心軸，即可調整導(dǎo)向(xiàng)間隙。調(diào)整時，切(qiē)忌将導向滾輪過(guò)緊地(dì)壓向道軌(guǐ)側面，一般采(cǎi)用(yòng)輕輕(qīng)轉動偏(piān)心(xīn)軸，當(dāng)感覺到導(dǎo)向滾(gǔn)輪壓到道(dào)軌側(cè)面時，再(zài)反轉一(yī)小角度，使其有一很小的(de)間隙(xì)，然後将(jiāng)偏心軸鎖緊(jǐn)。

縱向(xiàng)滑架(jià)對縱向前(qián)導軌(guǐ)有兩(liǎng)對導(dǎo)向輪(lún)，因而也有(yǒu)兩個(gè)調整(zhěng)偏心軸。

橫(héng)向滑架對(duì)橫向(xiàng)前道軌的導向(xiàng)，與縱(zòng)向滑架對縱向(xiàng)前道軌的(de)導向結(jié)構上(shàng)類(lèi)似，調整方(fāng)法也一緻(zhì)。

4）平(píng)衡間隙(xì)的調(diào)整

縱向滑(huá)架經支(zhī)撐滾輪和平(píng)衡滾輪作(zuò)用到縱向(xiàng)後導(dǎo)軌上，夾住後導(dǎo)軌的上、下(xià)道軌面(miàn)，以保(bǎo)證(zhèng)x道軌(guǐ)的水(shuǐ)平位置。兩滾輪(lún)對上、下道(dào)軌面(miàn)的間(jiān)隙，稱為平衡間隙。為(wéi)調(diào)整(zhěng)平衡(héng)間隙，平衡(héng)滾輪也是(shì)經一偏(piān)心軸固定。轉動該偏心(xīn)軸，即(jí)可調整平(píng)衡間(jiān)隙(xì)。其調整(zhěng)方法及注意事(shì)項與導向間隙(xì)類似。

5）傳動(dòng)間隙(xì)的調整

切割機(jī)x及y方向的(de)移動(dòng)，均是電機經齒(chǐ)輪及齒輪(lún)齒條傳動(dòng)來實現的(de)，其傳動原(yuán)理如(rú)圖1-3所(suǒ)示(shì)（有的x方(fāng)向采用行星傳動）。圖中齒條分(fèn)别固定(dìng)在(zài)縱向前導(dǎo)軌與橫向(xiàng)前導軌上。

傳動(dòng)系統是否間(jiān)隙(xì)較大，從運(yùn)行噪音即(jí)可判斷。傳(chuán)動間(jiān)隙，在設備使用(yòng)一段時間(jiān)後，應進行一次(cì)調整。

傳動箱内(nèi)小齒輪與(yǔ)電機輸出軸固聯在(zài)一(yī)起，大(dà)齒輪經(jīng)軸在傳動箱上(shàng)定位。因此(cǐ)，傳動(dòng)箱内(nèi)齒(chǐ)輪傳動(dòng)間隙的(de)調(diào)整，可(kě)松(sōng)開(kāi)電(diàn)機對傳(chuán)動箱的固定，将電機與小(xiǎo)齒輪(lún)一起向大齒輪(lún)方向(xiàng)靠緊(jǐn)後再(zài)固緊即可。調整(zhěng)時，以消除間隙(xì)為目(mù)的，但不能使齒輪與齒輪(lún)靠得太(tài)緊。

傳動(dòng)箱(xiāng)分(fèn)别與橫向(xiàng)滑架(jià)和縱向滑架固(gù)定。齒(chǐ)輪與(yǔ)齒條(tiáo)的(de)間隙調(diào)整，可(kě)松開傳動(dòng)箱在滑架上的(de)固定螺(luó)栓，将整(zhěng)個傳動(dòng)箱向齒條靠(kào)緊(jǐn)後(hòu)再固(gù)緊即可。同樣，調(diào)整時以消除間(jiān)隙為目的，不能(néng)使齒輪(lún)與(yǔ)齒條靠得太緊(jǐn)。

可以(yǐ)用劃(huà)線的方式(shì)來檢查間隙.用圖闆(pǎn)、圖紙和鉛(qiān)筆，劃出(chū)如圖1-4所示的圖(tú)形，假設(shè)bc為x正方向(xiàng)，且線段cd與(yǔ)線段ef長度(dù)一緻，由圖(tú)可以(yǐ)看出，線段(duàn)cd是在(zài)正走了線段ab之(zhī)後再(zài)走的線段(duàn)，因而其(qí)長(zhǎng)度不(bú)會受(shòu)到縱向間隙的影，而線段ef則有從正走之(zhī)後再反向(xiàng)走出的線段(duàn)，因而其(qí)長度會受到間(jiān)隙的(de)影響。亦即(jí)如果線段fg不能(néng)與線段bc很(hěn)好的(de)重(zhòng)合，則說(shuō)明系(xì)統存在(zài)有y方向(xiàng)的傳(chuán)動間隙。

切(qiē)割機(jī)使用前，須(xū)向縱(zòng)向與橫向(xiàng)傳動箱中加入(rù)适量機油。同時(shí)，每三(sān)個月檢查(chá)一次油(yóu)面高度，每年更(gèng)換一次(cì)機(jī)油。傳動(dòng)箱蓋闆上(shàng)有一個m12加油螺(luó)栓，卸(xiè)開該(gāi)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhōng)向機(jī)箱中(zhōng)加入潤滑(huá)機油，然後(hòu)再将螺栓擰(nǐng)上即可。油面高度以大齒輪(lún)侵在油中為準(zhǔn)。

聯接氧氣和(hé)乙炔氣(qì)管。連結處接頭(tóu)尺寸(cùn)與一(yī)般手(shǒu)用割(gē)炬接頭一(yī)緻。

當(dāng)縱(zòng)向(xiàng)切割(gē)範圍較大時，對(duì)進氣(qì)管和(hé)供電(diàn)電纜(lǎn)，需(xū)采用高(gāo)架拖引的方式(shì)，使氣(qì)管和電纜(lǎn)在一定高(gāo)度的(de)位置前後移動(dòng)，如圖1-5示。縱向滑(huá)梁一(yī)般用10#。

安裝(zhuāng)界面劃分：

甲方負責(zé)切割(gē)機基(jī)礎(含工字(zì)鋼)、切(qiē)割平台、壓縮空氣、電源(yuán)電纜等準備。

乙方負責(zé)指導安裝、免費(fèi)調試及現場培(péi)訓并提供割台圖紙(zhǐ)。