一、龍(lóng)門數控火焰切割機基本(běn)配置

4、技術指标(biāo)

5、工作條件(jiàn)

6、機械精(jīng)度(dù)

導(dǎo)軌的安裝精度：

a.  主導(dǎo)軌的直線度       ±0.2mm/m

b.  主(zhǔ)導軌的縱(zòng)向水(shuǐ)平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導(dǎo)軌之(zhī)間的(de)平行(háng)度   <±2mm/軌(guǐ)距

機(jī)器精(jīng)度：

a.  縱向(xiàng)有效行(háng)程    > 标稱尺寸20mm

b.  橫向有效行程    > 标稱尺(chǐ)寸10mm

c.  直線定(dìng)位精度    ±0.3mm/m

d.  直線重(zhòng)複精度    ±0.3mm/m   gb誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割(gē)炬行程        ≤250mm qb（出廠标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速(sù)度        設(shè)定速度的±5%

g.  割炬升(shēng)降精度(dù)    ±0.5 mm

7、技術文件

8、随機(jī)備件

9.産品(pǐn)介紹

1）機(jī)械部分(fèn)

整機(jī)外型(xíng)設計(jì)簡潔(jié)。

橫梁采取(qǔ)直線(xiàn)導軌方式(shì)。

橫梁采用箱式(shì)結構龍門式機(jī)架，焊接(jiē)後進行(háng)振動時(shí)效處理(lǐ)，以消(xiāo)除内應力(lì)，使之(zhī)在(zài)長年使(shǐ)用中不發生變(biàn)形。

機械傳動系統全部采用精(jīng)密滾(gǔn)動軸承和加(jiā)工(gōng)精度為國(guó)标7級的精密(mì)齒(chǐ)輪與(yǔ)齒條的齧(niè)合。

驅動系(xì)統采用的(de)行星減速(sù)器，其輸入、輸出(chū)誤差僅16弧分，同(tóng)時，在橫向(xiàng)、縱向(xiàng)齒輪傳動結構(gòu)中，增(zēng)加了自動補償間(jiān)隙的裝(zhuāng)置，使之傳動結(jié)構能(néng)準确執行(háng)數控(kòng)系(xì)統發出(chū)的指(zhǐ)令(lìng)。

主動端梁：縱向軌(guǐ)道夾(jiá)緊裝(zhuāng)置采用自(zì)動導向(xiàng)結(jié)構，不采用偏心輪夾(jiá)緊結(jié)構，靠自動(dòng)導(dǎo)向結構的彈(dàn)簧力，使(shǐ)其在兩根軌(guǐ)道結合處(chù)的行走(zǒu)平(píng)穩，不會産生夾緊輪(lún)偏緊、偏松現象(xiàng)。

所有在設備(bèi)外(wài)觀能見到(dào)的鋼結構件、螺釘，均采用發黑(hēi)或鍍(dù)鉻(gè)處理。

2）控(kòng)制部(bù)分

彩色液晶顯示器

全中文操(cāo)作界面

在加工(gōng)中可進行任意(yì)加工軌迹(jì)返回(huí)

具有自動(dòng)穿孔(kǒng)功能

可返回任(rèn)意切割起點位(wèi)置

加工(gōng)中可随(suí)時調(diào)整切割速(sù)度

輸入方(fāng)式：手動數(shù)據(jù)輸入、u盤(pán)輸入

自(zì)動診斷(duàn)檢驗(yàn)操(cāo)作準備狀态和程序完(wán)整性

完善的火(huǒ)焰、等離子(zǐ)切割(gē)機控(kòng)制接(jiē)口及(jí)操作(zuò)界面(miàn)

10.安裝(zhuāng)調試、環保驗收(shōu)等方面采取的(de)技術和組織措(cuò)施

1）縱向導軌的安裝(zhuāng)

縱向導軌(guǐ)出廠前(qián)已經作(zuò)過必(bì)要的連(lián)接(jiē)調整(zhěng)，因此(cǐ)縱向(xiàng)導軌安(ān)裝時必(bì)須按導軌(guǐ)上的(de)标記進行對應(yīng)連接。導軌安裝時，齒條均向外(wài)。

導軌安裝(zhuāng)時，既要保(bǎo)證每列導(dǎo)軌的直線度和水平度，還要保證兩列導軌的(de)中心(xīn)距(jù)和(hé)相互(hù)水平。兩(liǎng)列(liè)縱向(xiàng)導軌的中(zhōng)心距(jù)與橫向跨(kuà)度一(yī)緻。

相應調整附(fù)件随機(jī)配(pèi)備，其(qí)結構(gòu)和調(diào)整原(yuán)理如圖1-2所(suǒ)示。

圖(tú)中件6與基礎上相應墊闆(pǎn)焊接，件2與(yǔ)件6為一整體，件1用于調整導軌的高低與(yǔ)水平，件5用于調(diào)整導軌的中心(xīn)距和直(zhí)線度，調整結(jié)束，擰緊螺(luó)母3經件4壓緊導軌。

2）間(jiān)隙調整(zhěng)及(jí)平衡配重

切割機的間隙包括(kuò)導向間(jiān)隙(xì)、平衡(héng)間(jiān)隙(xì)和傳動間(jiān)隙三個部分。設備安裝調試時(shí)，需要對隙均進(jìn)行調(diào)整。同時在使用一(yī)段(duàn)時間後，還需(xū)要對間(jiān)隙進行一(yī)次調整。

3）導(dǎo)向間隙調(diào)整

導(dǎo)向間隙，指兩導向(xiàng)滾輪與(yǔ)前導軌兩(liǎng)導向(xiàng)側面的間隙。有(yǒu)橫向(xiàng)滑(huá)架(jià)（或割(gē)炬拖(tuō)闆(pǎn)）對橫向(xiàng)前導軌(或(huò)橫梁(liáng))的導向(xiàng)間隙和(hé)縱向滑架(jià)對縱(zòng)向前導軌的導(dǎo)向間隙(xì)。

導向間(jiān)隙過大，會影響(xiǎng)x方向與y方(fāng)向的垂直度(dù)和移動(dòng)精度(dù)。用手輕輕(qīng)轉動前導軌兩(liǎng)側的導向(xiàng)滾輪(lún)，即可感覺(jiào)到導(dǎo)向間隙的(de)大小(xiǎo)。

在每一(yī)對(duì)導向輪中(zhōng)，其内側導向輪采(cǎi)用偏心(xīn)軸方式(shì)安裝，在其上(shàng)方有(yǒu)供調(diào)整的軸伸端。轉(zhuǎn)動該偏心(xīn)軸，即(jí)可(kě)調整導向間隙。調整(zhěng)時，切忌(jì)将導向滾(gǔn)輪過緊地壓向(xiàng)道軌(guǐ)側面(miàn)，一般采用輕輕轉(zhuǎn)動偏心(xīn)軸，當感覺到導(dǎo)向滾輪壓到道(dào)軌側面時，再反轉一(yī)小(xiǎo)角度，使(shǐ)其有一(yī)很(hěn)小的間隙，然(rán)後将偏心軸鎖(suǒ)緊(jǐn)。

縱向滑架對(duì)縱(zòng)向前(qián)導軌有兩(liǎng)對導向輪，因(yīn)而也有(yǒu)兩個調整偏(piān)心軸。

橫向滑(huá)架對(duì)橫向前道(dào)軌的(de)導向，與縱向滑架對縱向前道(dào)軌的導向(xiàng)結構(gòu)上類似(sì)，調(diào)整方(fāng)法也一緻(zhì)。

4）平衡(héng)間隙的調整

縱(zòng)向滑(huá)架經支撐(chēng)滾輪和平(píng)衡滾(gǔn)輪作用到縱向(xiàng)後導軌上，夾住(zhù)後導(dǎo)軌的上、下(xià)道軌面(miàn)，以保證x道軌的水平位(wèi)置。兩滾輪對上(shàng)、下道軌面的間隙，稱(chēng)為平衡間(jiān)隙(xì)。為調(diào)整平衡(héng)間隙，平衡(héng)滾輪(lún)也是經(jīng)一偏心(xīn)軸固(gù)定。轉動該偏心軸(zhóu)，即可調整平衡間隙。其(qí)調整方法及(jí)注(zhù)意事項與(yǔ)導向(xiàng)間隙(xì)類似(sì)。

5）傳動(dòng)間隙(xì)的調(diào)整

切割機(jī)x及y方向的(de)移動，均是電機經齒輪及齒輪(lún)齒條(tiáo)傳(chuán)動來實(shí)現的，其(qí)傳動原(yuán)理如圖1-3所示（有(yǒu)的x方向采用行(háng)星傳動(dòng)）。圖(tú)中齒(chǐ)條分(fèn)别(bié)固定在(zài)縱向(xiàng)前導軌與橫向前(qián)導軌上(shàng)。

傳動系統是否間隙較(jiào)大，從運(yùn)行噪音(yīn)即可判(pàn)斷。傳(chuán)動間隙，在(zài)設備使用(yòng)一段(duàn)時間後，應進行一次調整。

傳動(dòng)箱内(nèi)小(xiǎo)齒輪與電機輸出(chū)軸固聯在一起(qǐ)，大齒(chǐ)輪經軸在(zài)傳動箱上定位。因此，傳動箱内齒輪傳動間隙的調(diào)整，可(kě)松開電機(jī)對傳(chuán)動箱的固(gù)定，将電機與小(xiǎo)齒輪(lún)一起向大齒輪(lún)方向靠緊後再(zài)固緊即可(kě)。調整時，以消除(chú)間隙為(wéi)目的，但(dàn)不能使齒(chǐ)輪與齒輪靠得太緊(jǐn)。

傳動箱分(fèn)别與(yǔ)橫向(xiàng)滑架和縱(zòng)向滑架(jià)固定。齒(chǐ)輪與齒條的間隙調整，可(kě)松開(kāi)傳(chuán)動(dòng)箱在滑架(jià)上的固(gù)定螺栓(shuān)，将整(zhěng)個傳(chuán)動箱向齒條靠緊後再固緊即可。同(tóng)樣，調整(zhěng)時(shí)以消(xiāo)除間隙為目的(de)，不能使齒輪與齒條(tiáo)靠(kào)得(dé)太緊。

可以(yǐ)用劃線的方(fāng)式來檢(jiǎn)查間(jiān)隙.用圖闆、圖紙和鉛筆(bǐ)，劃出如(rú)圖1-4所示(shì)的圖形(xíng)，假設(shè)bc為x正方向，且線(xiàn)段cd與線段(duàn)ef長度(dù)一(yī)緻，由圖可以看出(chū)，線段(duàn)cd是在正走了線(xiàn)段ab之(zhī)後再走的(de)線段，因而其長(zhǎng)度不會受到縱(zòng)向間隙的影，而(ér)線段ef則有從正走之(zhī)後再反向(xiàng)走(zǒu)出(chū)的(de)線段，因(yīn)而其(qí)長度會受到間隙的(de)影響(xiǎng)。亦即如果線段(duàn)fg不能(néng)與線段bc很好的(de)重合，則說(shuō)明系統存在有y方向(xiàng)的傳動間隙。

切割機使用前，須向縱向與(yǔ)橫向傳動箱中(zhōng)加入适量機油(yóu)。同時(shí)，每三個月(yuè)檢查(chá)一(yī)次油面(miàn)高度(dù)，每年更換(huàn)一次(cì)機油。傳動(dòng)箱蓋闆上有一個m12加(jiā)油螺栓，卸(xiè)開該螺栓，從螺(luó)孔中向機箱中(zhōng)加入潤滑機油(yóu)，然後再(zài)将螺栓(shuān)擰上即(jí)可(kě)。油面(miàn)高度(dù)以大(dà)齒輪(lún)侵在油中為準(zhǔn)。

聯(lián)接氧氣和乙(yǐ)炔氣管。連結處(chù)接頭尺寸(cùn)與一般手用割(gē)炬接(jiē)頭一緻。

當縱向(xiàng)切割範(fàn)圍較大時，對進(jìn)氣(qì)管和(hé)供電電纜(lǎn)，需采用高(gāo)架拖引的(de)方式(shì)，使氣管和(hé)電纜在一定高(gāo)度的位(wèi)置前後(hòu)移動，如(rú)圖1-5示。縱(zòng)向滑梁(liáng)一般用10#。

安裝界(jiè)面劃分(fèn)：

甲方負責切割(gē)機基(jī)礎(chǔ)(含工字鋼)、切割平台、壓(yā)縮空(kōng)氣、電源電(diàn)纜等準備。

乙方負責(zé)指導安裝(zhuāng)、免費(fèi)調試(shì)及現(xiàn)場培訓并提供(gòng)割台圖紙。