y32-800t四柱(zhù)式液(yè)壓機(jī)技 術 文 件(jiàn)
一、 技術(shù)參(cān)數
y32-800t四(sì)柱式液壓機技術參(cān)數 | ||||
項 目 | 數(shù) 值 | 單 位 | 備(bèi) 注 | |
公稱力(lì) | 8000 | kn | ||
回程(chéng)力 | 1600 | kn | ||
頂(dǐng)出(chū)力 | 1600 | kn | ||
液體(tǐ)極限(xiàn)工作(zuò)壓力(lì) | 25 | mpa | ||
滑塊極限行程 | 900 | mm | ||
頂出(chū)活(huó)塞極限(xiàn)行程(chéng) | 350 | mm | ||
滑塊距工作台極限距離 | 1500 | mm | ||
滑塊(kuài)行程(chéng)速(sù)度 | 快下(xià) | 80 | mm/s | |
工作 | 10-12 | |||
回(huí)程 | 70 | |||
頂出(chū)行程(chéng)速度 | 頂出(chū) | 60 | mm/s | |
退(tuì)回(huí) | 120 | |||
工作台(tái)有效面積 | 左(zuǒ)右 | 1600 | mm | |
前(qián)後 | 1600 | |||
電機(jī)總功率 | 2x30 | kw |
性能(néng)與特點:
本(běn)機器适用于可塑性材(cái)料(liào)的壓(yā)制工藝,如(rú)沖裁、彎曲(qǔ)翻邊、薄闆(pǎn)拉伸等。也可從(cóng)事于(yú)校正(zhèng)、壓裝(zhuāng)、砂輪成型(xíng)、冷擠金屬(shǔ)零件(jiàn)成型(xíng),塑(sù)料制品(pǐn)及粉(fěn)末制品的壓制(zhì)成型工藝(yì)。
本機(jī)器具(jù)有獨(dú)立的(de)動力(lì)機構和電(diàn)氣系統,并采用(yòng)按鈕集(jí)中控制(zhì),可實(shí)現調整、手(shǒu)動和半(bàn)自(zì)動三(sān)種操(cāo)作方式。本(běn)機器的工(gōng)作壓(yā)力、壓制(zhì)速度、行(háng)程範圍(wéi)均可根據工(gōng)藝(yì)需要進(jìn)行調整(zhěng)。并(bìng)能完成定(dìng)壓及定程(chéng)成型兩種工藝方式(shì),定壓成型(xíng)之工藝方式在(zài)壓制(zhì)後具有保(bǎo)壓和延時(shí)自動(dòng)回程(chéng)動作。
二、主(zhǔ)要結構概(gài)述
本(běn)機器由(yóu)主(zhǔ)機及(jí)控制(zhì)機構兩大(dà)部分組成。通過(guò)管路及電器裝置聯系起來構(gòu)成一(yī)整體。主機(jī)部分(fèn)包(bāo)括機身(shēn)、主缸(gāng)、頂(dǐng)缸(gāng)及充(chōng)液裝置等組成(chéng)。控制機構(gòu)包括(kuò)動力(lì)機構、限程裝置、插裝閥集(jí)成系統及電器(qì)操縱(zòng)箱等部分(fèn)組成(chéng)。現将(jiāng)各部(bù)分結構(gòu)和作用(yòng)分述(shù)如下:
(一)、機(jī)身
機身由上橫(héng)梁、活動橫梁、工(gōng)作台、立柱(zhù)、鎖緊(jǐn)螺母及調節螺(luó)母等組成,依靠四(sì)個(gè)立柱作為(wéi)主架,上橫(héng)梁及工作(zuò)台鎖緊螺母緊固于兩端。機器精度靠調(diào)節螺母及(jí)緊固(gù)于上橫梁上端(duān)之鎖緊螺母來調整(zhěng)。滑塊與主(zhǔ)缸活塞由連接法蘭和螺栓連(lián)接,依靠四柱作導向(xiàng)上下(xià)運動。滑塊内(nèi)裝有導向套。滑塊及工(gōng)作(zuò)台表面均有t形槽,便(biàn)于模(mó)具安裝。尺寸見附(fù)圖
(二)、主缸
主缸缸體依靠(kào)缸口台肩(jiān)及大鎖母(mǔ)緊固(gù)于(yú)上橫梁(liáng)内,活(huó)塞下(xià)端用連接法(fǎ)蘭、螺栓與活動橫梁連(lián)接,活塞頭(tóu)部之(zhī)材料(liào)為鑄(zhù)鐵或(huò)鋅基合金(jīn)作導(dǎo)向用(yòng)。活(huó)塞頭外(wài)圓處(chù)裝有方向相反(fǎn)的密封環(huán),内圈裝(zhuāng)有o形圈(quān),将缸(gāng)内形(xíng)成上(shàng)下兩個腔(qiāng),缸口部分也裝有密封圈,借(jiè)助法蘭(lán)鎖緊(jǐn),以(yǐ)保證下(xià)腔密(mì)封(fēng)。
(三)、頂出(chū)缸
頂(dǐng)出缸裝于(yú)工作台(tái)中(zhōng)心孔内,用(yòng)鎖(suǒ)緊母加(jiā)以固(gù)定,結構與主缸基本相同(tóng)。
三、充液裝(zhuāng)置
充液裝(zhuāng)置安裝于(yú)主缸的上(shàng)端,它(tā)由充(chōng)液閥和充(chōng)液油箱組成。當主缸(gāng)活(huó)塞快速下行時,主(zhǔ)缸上(shàng)腔形(xíng)成負壓,打(dǎ)開充液閥的閥(fá)芯,主缸上(shàng)腔充(chōng)液,回程時主缸(gāng)下腔(qiāng)油液推動主(zhǔ)閥芯,使主缸上腔之油流回(huí)充液(yè)油箱(xiāng),充液(yè)油箱(xiāng)上(shàng)設有回(huí)油孔,控制(zhì)充液油箱的(de)油位。将(jiāng)多餘的(de)油流回(huí)主油箱(xiāng)以(yǐ)防止(zhǐ)油液從(cóng)充液油(yóu)箱中溢(yì)出(chū)。
上下(xià)行程限(xiàn)位控制(zhì)裝置
上下行程限位控(kòng)制裝置安裝于主機的(de)右側,由支架、撞(zhuàng)塊、行程開關等(děng)組成(chéng)。支(zhī)架固(gù)定于上橫梁(liáng)與工(gōng)作台的右側面(miàn),撞塊(kuài)固定(dìng)于滑(huá)塊右側面(miàn),行程(chéng)開關固定于支(zhī)架上,調節(jiē)行程開關(guān)的位置,可控制(zhì)滑(huá)塊(kuài)的運行位置。
四、液壓(yā)系統概述
(一(yī))概(gài)述
液(yè)壓(yā)系統由(yóu)能源轉(zhuǎn)換裝置(zhì)(泵和(hé)油缸),能量(liàng)調(diào)節裝(zhuāng)置(zhì)(各種(zhǒng)閥)以(yǐ)及能量(liàng)輸(shū)送裝(zhuāng)置(zhì)(油箱、充液筒(tǒng)、管(guǎn)路(lù))等組(zǔ)成。借(jiè)助電(diàn)氣系統的控制,驅動(dòng)活動橫梁(liáng),完成(chéng)各種工藝(yì)動作(zuò)循環。
本(běn)機器具有調整和半自(zì)動兩種方(fāng)式可(kě)供選(xuǎn)擇(zé)。調整方(fāng)式比(bǐ)較簡(jiǎn)單,用手按一(yī)下所需(xū)動作(zuò)按(àn)鈕即可得到相應的動(dòng)作,放手後(hòu)立(lì)即停止(zhǐ)。半自(zì)動操作為按壓(yā)工作(zuò)按鈕(niǔ)使活動橫梁自(zì)動的(de)完成(chéng)一個工藝(yì)動(dòng)作(zuò)循環。
(二)液(yè)壓原(yuán)理說明
1、 接通電(diàn)源,啟動電機,各電磁閥處在中(zhōng)位,泵卸(xiè)荷。
2、 上滑(huá)塊快速(sù)下(xià)行:yv1、yv3、yv4通電可實(shí)現(xiàn)滑塊快速(sù)下行動作,yv1通
1、 接通電源,啟(qǐ)動電(diàn)機(jī),各(gè)電磁(cí)閥處(chù)在(zài)中位,泵卸荷。
2、 上(shàng)滑塊快(kuài)速下行(háng):yv1、yv3、yv4通電可(kě)實現(xiàn)滑塊快速(sù)下行動作,yv1通電(diàn),插件c1關閉(bì),泵出(chū)油口和(hé)回(huí)油口(kǒu)切斷(duàn),系(xì)統(tǒng)升壓(yā),yv4通電使插(chā)件c2打(dǎ)開系(xì)統壓力油(yóu)進入主(zhǔ)缸(gāng)上腔,yv3通電(diàn),使(shǐ)插件c3打(dǎ)開,主缸下(xià)腔的(de)油快(kuài)速排回油(yóu)箱,滑塊依(yī)靠自(zì)重實(shí)現快(kuài)速下(xià)行。
3、 上滑塊(kuài)慢速(sù)壓制(zhì):當上滑塊觸動行程開關(guān)時,yv3失(shī)電,同(tóng)時yv2通(tōng)電,使下腔(qiāng)的壓(yā)力處在一個由(yóu)調壓(yā)蓋闆中閥f17調定(dìng),從而(ér)下腔(qiāng)排油減慢,滑塊轉為慢速下行(háng),并接觸工(gōng)件加壓。
4、 保壓(yā):滑塊工(gōng)作行程完畢,觸(chù)動下(xià)限位開關(guān),使滑塊卸(xiè)壓回(huí)程完成(chéng)壓制動(dòng)作,或(huò)者缸(gāng)内壓力升高(gāo),由保壓(yā)延時(shí)繼(jì)電(diàn)器調定,完(wán)成定壓壓(yā)制動作(zuò)。
5、卸壓:下(xià)限位開關發訊(xùn)或者延(yán)時(shí)斷電(diàn)器發訊,轉入卸(xiè)壓,此時yv1、yv2、yv5通(tōng)電,泵(bèng)轉入工(gōng)作,yv5通電(diàn)使電(diàn)磁(cí)閥(fá)的p與(yǔ)b口通(tōng),打(dǎ)開充液(yè)閥開始卸壓。a與(yǔ)o口通(tōng),從而(ér)插件(jiàn)c4開啟,系(xì)統壓力(lì)油進(jìn)入(rù)主缸下(xià)腔,yv2通電,使下腔(qiāng)的壓(yā)力被調壓(yā)蓋闆中(zhōng)閥f17調定(dìng)一個低(dī)壓,此調(diào)定的(de)壓力隻能(néng)打開充(chōng)液(yè)閥,而(ér)不能使(shǐ)滑塊回程,從(cóng)而(ér)避免了(le)高壓卸壓的沖(chòng)擊。
6、滑(huá)塊回(huí)程:當(dāng)主缸上腔的壓(yā)力卸(xiè)到零後,yv2失(shī)電,由延時(shí)斷電(diàn)器控制,從而使(shǐ)下腔的壓力變(biàn)換為由調壓蓋(gài)闆中閥f16調定(dìng)的(de)回程壓(yā)力,使滑塊回程。當滑塊(kuài)接觸到(dào)上限位(wèi)開(kāi)關後,電(diàn)磁閥(fá)失電,滑塊停止。
7、頂缸(gāng)頂出(chū)
當滑(huá)塊回(huí)程後(hòu)手動按下頂缸頂出按鈕,此時yv1、yv6通電(diàn)。插件 c5、c6、c7系統(tǒng)壓力(lì)油進入(rù)頂(dǐng)缸下(xià)腔,同時頂缸上(shàng)腔的油(yóu)回油箱(xiāng)。即實現(xiàn)頂缸頂(dǐng)出。
8、頂缸退回
當(dāng)頂缸(gāng)把工(gōng)件頂(dǐng)出後,手動按下退回按鈕,電磁(cí)閥yv1、yv7通(tōng)電。插件 c5、c8打(dǎ)開,系統(tǒng)壓力(lì)油(yóu)進入(rù)頂(dǐng)缸(gāng)上腔(qiāng);同時頂缸(gāng)下腔之油進入油箱(xiāng),即實現(xiàn)頂缸退(tuì)回動作(zuò)。
至此(cǐ),實(shí)現一(yī)次壓(yā)制、頂(dǐng)出動(dòng)作(zuò)。
五、電氣(qì)系統概述
(一)概(gài)述
本機電器采(cǎi)用三相交流380v、50hz電(diàn)源,控制電器電(diàn)壓為交流220v。電壓是通(tōng)過控制變(biàn)壓器得(dé)到(dào)的。另(lìng)外,電磁閥(fá)動作(zuò)電路為交(jiāo)流220v。
本(běn)機設(shè)有(yǒu)專用的(de)電器控制(zhì)箱。安(ān)裝在(zài)主機右前(qián)側。控制箱面闆(pǎn)上設有(yǒu)時間繼(jì)電器(qì)、選擇開關、控制(zhì)按鈕、信号(hào)燈等,可(kě)實(shí)現對(duì)壓機的集中控(kòng)制。同時可(kě)通過(guò)各種指(zhǐ)示燈随(suí)時掌握(wò)壓機的(de)工作情況。電氣(qì)控制箱内部裝有電源開(kāi)關、自(zì)動開關、交流接觸器(qì)、熱(rè)繼(jì)電器(qì)、中間(jiān)繼電器、變(biàn)壓器等控(kòng)制電(diàn)路。
考慮到接線(xiàn)和維修的方便,本機還(hái)設(shè)有兩(liǎng)個分(fèn)線器,另外(wài)安裝于主(zhǔ)機和(hé)動力機構(gòu)附近(jìn)。
(二)電力驅動裝(zhuāng)置及(jí)容量
本機(jī)油泵的驅(qū)動電機其(qí)型(xíng)号規格(gé)如下:
y180l-4(b5) 60kw 960轉/分(fèn)
本機(jī)控制電路的電(diàn)液動滑閥(fá)和電(diàn)動滑閥是由交(jiāo)流濕(shī)式(shì)電磁閥推動的。電磁閥數量為(wéi)7個(gè),動作(zuò)電壓(yā)為交流220v。
本設(shè)備(bèi)電氣(qì)數據(jù)主要電氣參數(shù):
總功率:60kw
電(diàn)壓:380v
相數:3
頻(pín)率(lǜ):50hz
設備防護等(děng)級:ip44
備(bèi)注:
1.接(jiē)受非(fēi)标定制。
2.以(yǐ)上參(cān)數作為參(cān)考,如(rú)有更改不另行通(tōng)知。
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